Шаровой клапан из нержавеющей стали

информация о продукте

Литой шаровой клапан из нержавеющей стали NSV , разработанный в соответствии со стандартом ASME B16.34 и используемый в основном в среде коррозии. Это тип клапана, который используется для регулирования потока в трубопроводе. Поверхность уплотнения седла покрыта износостойким закаленным сплавом, который должен соответствовать поверхности уплотнения диска; стебель специально обработан для обеспечения его прочности, жесткости, коррозионной стойкости и износостойкости.

Применимый стандарт
Стандарт дизайна: ASME B16.34
Лицом к лицу: ASME B16.10
Концевой фланец: ASME B16.5
Концы стыковой сварки: ASME B16.25
Проверка и тестирование: API 598

Ассортимент продукции
Размер: 2 "~ 18" (DN50 ~ DN450)
Рейтинг: ANSI 150 фунтов ~ 300 фунтов
Материалы корпуса: нержавеющая сталь, легированная сталь, дуплексная сталь
Отделка: нержавеющая сталь, легированная сталь, дуплексная сталь
Операция: Маховик, Механизм, Электрический, Пневматический, Гидравлический

Особенности дизайна
Прямой дизайн кузова
OS & Y, внешний винт и хомут
Конический диск, шар или вставной диск
Интегральное сиденье

СТРУКТУРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

◎ Активация
Маховик, ударный маховик и коробка передач обычно используются для приведения в действие шарового клапана. Цепное колесо и электрический привод также могут использоваться для приведения в действие шарового клапана, если этого требуют клиенты.

◎ Прокладка крышки фланца

Нержавеющая сталь + гибкая графитовая прокладка используется для шаровых клапанов Class150 и Class300. Прокладка из нержавеющей стали + гибкая графитовая прокладка используется для класса 600, а прокладка кольцевого соединения также является дополнительной для класса 600. Кольцевая прокладка используется для шарового клапана Class900. Конструкция герметичного уплотнения используется для шарового клапана класса 1500 ～ класса2500.

◎ Дизайн задних сидений

Все наши шаровые клапаны имеют конструкцию заднего сиденья. В большинстве случаев шаровой клапан из углеродистой стали оснащается возобновляемым задним седлом. Для нержавеющей стали шарового клапана, заднее сиденье обрабатывается непосредственно в капоте или подвергается механической обработке после сварки. Когда шаровой клапан находится в полностью открытом положении, уплотнение заднего сиденья может быть очень надежным. Однако, согласно требованию API, не рекомендуется добавлять или менять набивку посредством заднего сидения, когда клапан содержит давление.

Вопросы-Ответы

1. Q: у вас есть настроенный клапан?

A: Да, мы можем поставить индивидуальные клапаны.

2. Вопрос: Какая гарантия на клапаны?
О: Срок гарантии на наши клапаны должен составлять 18 месяцев с даты поставки или 12 месяцев после установки, в зависимости от того, что произойдет раньше.

3. В: Есть ли в вашей компании агент / дистрибьютор, кроме Китая?

A: В настоящее время у нас есть агент в Индонезии, Сингапуре, Канаде, Мексике, Ираке, и мы можем связаться с нами, если вы хотите присоединиться к нам.

горячая этикетка : литой нержавеющий шаровой клапан, Китай, производители, поставщики, завод, сделано в Китае