Литой цапфа шаровой клапан

информация о продукте

Литой шаровой кран, смонтированный на цапфе, широко используется в нефте-, газопроводе и в промышленности сжиженного газа, угольного газа и т. Д. В качестве элемента управления открытием / закрытием. Конструкция уплотнения седла использует уникальное двухступенчатое мягкое уплотнение и уплотнение «металл-металл» для формирования тройного уплотнения, чтобы обеспечить надежность уплотнения при небольшом крутящем моменте открытия / закрытия и простоте эксплуатации. Поэтому использование этой серии шаровых кранов безопасно и не требует технического обслуживания.

Этот тип клапанов имеет преимущество менее взвешенного и экономически выгодного с литым корпусом. Идеально подходит для частого регулирования расхода в трубопроводах большого диаметра и трубопроводах высокого давления.

Применимый стандарт
Стандарт проектирования: API 6D, ASME B16.34, BS 5351, API 608, MSS SP-72
Лицом к лицу: ASME B16.10, API 6D, EN 558
Концевой фланец: ASME B16.34, DIN 2501
Концы стыковой сварки: ASME B16.25
Проверка и тестирование: API 598, API 6D

Ассортимент продукции
Размер: 2 "~ 48" (DN50 ~ DN1200)
Рейтинг: ANSI 150 фунтов ~ 2500 фунтов
Материалы корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Отделка: A105 + ENP, 13Cr, F304, F316
Эксплуатация: Рычаг, Шестерня, Электрический, Пневматический, Гидравлические приводы

Особенности дизайна
Полный порт или уменьшенный порт
Цапфа, установленная на шар
Ударопрочный ствол
Двойной блок и кровотечение
Аварийный впрыск герметика

СТРУКТУРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

1. Двойной блок и кровотечение (DBB)
Когда клапан закрыт и средняя полость опорожнена через нагнетательный клапан, верхние и нижние седла будут независимо блокировать жидкость на входе и выходе для реализации функции двойного блока. Другая функция разгрузочного устройства заключается в том, что седло клапана может быть проверено на наличие утечек во время испытания. Кроме того, отложения внутри тела могут быть вымыты и выгружены через разгрузочное устройство, чтобы уменьшить повреждение седла примесями в среде.

2. Аварийное Уплотнительное Устройство
Все шаровые краны диаметром более или равным 6 ″ (DN150) спроектированы с устройством впрыска герметика на шток и седло. Когда кольцо седла или уплотнительное кольцо штока повреждено из-за аварии, соответствующий герметик может впрыскиваться устройством впрыска герметика, чтобы избежать утечки среды на кольцо седла и шток. При необходимости можно использовать вспомогательную систему уплотнения для мытья и смазки сиденья для поддержания его чистоты.

3. Одинарное уплотнение (автоматический сброс давления в средней полости клапана)
Обычно используется единичная уплотнительная конструкция, то есть имеется только уплотнение выше по потоку. Поскольку используются независимые подпружиненные уплотнительные седла, расположенные выше и ниже по потоку, избыточное давление внутри полости клапана может преодолеть эффект предварительного натяжения пружины, чтобы освободить седло от шара и осуществить автоматическое снижение давления в направлении нижней части. ,
Сторона вверх по потоку: когда седло движется в осевом направлении вдоль клапана, давление Р, действующее на верхнюю часть по потоку (впуск), создает обратную силу на А1. Поскольку A2 выше, чем A1, A2-A1 = B1, усилие на B1 подтолкнет седло к шару и обеспечит плотное уплотнение верхней части.

Сторона ниже по потоку: как только давление Pb внутри полости клапана увеличивается, сила, действующая на A3, выше, чем на A4. Поскольку A3-A4 = B2, перепад давления на B2 преодолеет силу пружины, чтобы освободить седло из шар и реализовать сброс давления полости клапана до нижней части. После этого сиденье и шарик будут снова закрыты пружиной.

4. Двойное уплотнение (двойной поршень)
Шаровой кран цапфового трубопровода может иметь конструкцию с двойным уплотнением до и после шара для некоторых особых условий эксплуатации и требований пользователя. Между корпусом и адаптером применяется комбинация двойного уплотнения из уплотнительного кольца из нержавеющей стали и графитовой металлической металлической прокладки. наши клапаны могут соответствовать и даже превосходить требования по летучим выбросам в широком диапазоне приложений давления и температуры. Клапаны также подходят для надземной и подземной установки.

5. Антистатическая структура
Шаровой клапан снабжен антистатической структурой и оснащен устройством разряда статического электричества для непосредственного формирования статического канала между шаром и корпусом или формирования статического канала между шаром и корпусом через шток для разряда статического электричества. образуется при трении во время открытия и закрытия шара и седла по трубопроводу, что предотвращает возгорание или взрыв, которые могут быть вызваны статической искрой, и обеспечивает безопасность системы.

6. Удлинитель (опционально)
Что касается встроенных клапанов, удлинительный шток может поставляться, если требуется наземное управление. Удлинительный шток состоит из штока, клапана впрыска герметика и дренажного клапана, который может быть выдвинут наверх для удобства эксплуатации. Пользователи должны указывать требования к удлинению ствола и длину при размещении заказов.

Вопросы-Ответы

1. Q: что бренд вашей компании может поставить?

A: NSV или обслуживание OEM

2. В: Имеют ли клапаны «NSV » какое-либо значение для конечного пользователя?

A: Да, это так же, как PETROKIMIA GRESIK в Индонезии, BP Ирака, ESFAHAN MOBARAKEH STEEL в Иране и т.д.

3. Q: что такое упаковка для доставки?

A: коробка для небольших клапанов (образец) и фанерный кейс (не окуривать).

горячая этикетка : литой цапфовой шаровой кран, Китай, производители, поставщики, завод, сделано в Китае